助力中国铁路标准加快“走出去”!国产50米钢轨首次出口欧洲从天津启运

　　塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长近350公里。全线建成通车后，贝尔格莱德和布达佩斯之间的通行时间将由原来的8小时缩短至3小时左右，有利于提升地区铁路通道客货运输能力，便利沿线民众出行。为提升钢轨的平直度，我国首次将”全万能轧制工艺”应用于60E1钢轨生产，实现了50米定尺的60E1钢轨的顺利生产，且产品质量优于用户标准要求。作为中国高铁欧洲首单，匈塞铁路开启了巴尔干地区高速铁路新时代，不仅为高质是共建“一带一路”添上了崭新一笔，也带动中国铁路标准加快“走出去”，使中国高铁这张”名片“愈发闪亮。装船作业前期，临港港务公司提前与铁轨供应方中国铁路物资股份有限公司加强沟通，制定"边运抵边装船“模式，保障作业过程的连续性，提高通关效率，降低企业物流成本;同时，密切联系天津海关、大沽口海事局、塘沽出入境边防检查站等口岸单位，优化作业环节。